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六院41所某设计团队荣获内蒙古青年五四奖章
发布时间:2016年-06月-17日       信息来源:云顶娱乐游戏下载科工六院
  六院41所有这样一个“殿堂级”的青年团队,这个团队多次获得国家级、省部级科技进步奖,培养出了多名副总工程师等固体动力事业的栋梁之才,研制出了具有国际领先水平的型号产品,年轻的设计师以进入这个团队为荣耀,这也为团队不断取得新成绩提供了不竭动力。

  用任务培养人才

  型号任务是培养锻炼人才的“大熔炉”,在某型号发动机还处于演示验证的“婴儿期”时,该所就采用了“年轻人上手,老同志把关”的人才培养模式,“任务能不能争取下来都是次要,关键在于要锻炼出一支高水平的科研队伍。”十几年前,当时该所的领导班子就已经达成了这样的共识。

  新人的新思维、新理念、敢闯善拼的精神在老同志的不断“斧正”指导下,显示出了强大活力。演示验证阶段,该型号发动机就取得了国家科技进步奖,这为整个设计团队注入了“兴奋剂”—我们的工作国家是认可的,我们的成绩国家是肯定的!

  进入发动机研制阶段,技术攻关工作全面展开。设计团队创新设计方案,反复实践摸索,积累总结再创新,甚至开展跨代颠覆性创新,先后解决了发动机初始推力问题、喷管力矩和壳体减重问题,在点火设计上满足了总体提出的新要求,这些问题的一一解决也创造了六院在一个型号发动机研制中突破关键技术数量的新高。

  设计团队虽然是来自所内不同研究室的设计师,但他们亲如一家,总体设计有困难,分系统的设计师帮忙出主意想办法,分系统的试验任务重,总体设计人员都能够尽量帮助指导。

  某项总体设计关键技术是研制任务中不可避免的难题,必须解决,否则后续的研制任务无法开展。设计团队“分头行动”,上网查资料、查档案设计文件、咨询专家,最终在对现有药形结构、工装不进行变动的情况下,巧妙地运用了在芯模上“做文章”的设计方案,通过分析计算和试验验证,最终突破了该项技术,为发动机设计的“藏经阁”再添“真经”。此外,近10年间,在整个研制团队的集智攻关下,这支平均年龄一直都不到35岁的年轻团队先后解决了发动机药型设计技术、复合材料壳体设计及应用技术、点火装置应用技术等,使得发动机总体及各分系统的设计能力得到显著提升,从事该型号设计任务的设计师逐渐成为了技术骨干和中坚力量。

  重压之下茁壮成长

  该型号的研制任务一直是上级高度关注的“焦点”,也是关乎六院未来十年发展的“生命工程”,政治任务的只能成功不能失败、技术指标要求的不断提高、同行之间的竞争让这支逐渐成长起来的年轻设计团队越干越感觉肩上的任务之重、压力之大。

  眼看着这个型号就要“成年”,该所更加重视研制任务的每个环节。党政“一把手”齐抓共管,为型号研制进一步提供条件保障,优选资质好、能吃苦的“精兵强将”进入设计队伍。大会小会上,所领导、行政指挥、技术指挥为设计团队讲形势任务,做思想工作,为这些年轻人指明方向,增强信心。

  “加班频繁,新加入设计师队伍的成员多是自学,他们都能够虚心向老专家请教,也能深入工厂车间,主动学习,所以大家成长都很快。”当时的发动机主任设计师杨总回想起来说道。

  由于竞争压力巨大,稍有不慎,型号任务就可能丢掉。当时的壳体设计师小栗到现在还对2011年的中秋节记忆犹新。“本来大家就因为竞争都处于战战兢兢的状态,又遇上壳体试验验证出现问题,更让大家坐立难安。”当时,顾不得盼望已久的假期,壳体设计室9名职工分头行动,一批在南地试验区做试验验证,一批在市区做计算分析,试验人员在南地加班到凌晨一点半,租车返回到市区都已凌晨两点多,还要进行试验结果分析。经过近半个月,才攻克了壳体优化设计问题。

  科学试验难免失败,但该所全体职工都十分害怕这个型号出问题,因为输不起,也不能输。设计团队怕出现问题“归零”,但他们的心态摆得正。“‘归零’能够帮助发现问题,也是我们深化对固体发动机机理认识的重要机会,我们不愿‘归零’,但也不怕‘归零’。”现在的发动机主任设计师代总说道。

  进入设计团队已经5年的小马和小蔺着实感受到‘归零’时的压力。“一个人几天不睡觉不现实,但在关键时期一宿不睡觉、吃住在办公室几天不能回家是肯定的”。经过几次‘归零’,小马和小蔺逐渐成长起来,对发动机的燃烧机理、设计理念和管理模式都有了新的认识,为他们做好以后的型号任务积累了重要经验。

  压力也是一把“双刃剑”,让这个设计团队成为了人才培养的“摇篮”。十几年来,设计团队先后培养出的副总工程师、研究员、首席工程师、副所长、室主任等技术和管理人才不胜枚举,获得近10项国防专利授权,提炼出的设计经验和方法已经纳入该所的设计规范。

  这个型号的研制不仅让该所在发动机总体设计技术上获得了进步,也倒逼该所在管理方法上进行了创新和改进,现在,该所在型号管理上的经验更加丰富,应对困难和挫折的能力也在不断提高。

  近几年成长起来的小马、小吴在几次靶场保驾、关键技术攻关中表现突出,进步很快,他们,也将成为以后型号任务的“顶梁柱”,为六院的固体动力事业发展添砖加瓦。(文/魏翔飞)

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